Bankörning i Polen med Din Ven Bike

Upp tidigt på morgonen. Micke har redan ringt för att kolla så jag är vaken. Gnuggar den värsta sömnen ur ögonen och vaknar till med ett ryck! - Vi ska köra bana 3 dagar på Poznan i Polen! Kanon! Jag vaknar kvickt till och gör mig klar. Hojarna är lastade redan kvällen innan för att spara tid. Vi tar vårat ekipage och kör ner till Trelleborg. Det går smidigt att komma på båten som ska ta oss till Sassnitz i Tyskland sedan är det bara ca 50mil kvar ner till Poznan. Man skulle kunna ta båten från Ystad till Świnoujscie och bara köra 37mil i Polen men då var vi tvungna att ta nattbåten och det orkade vi inte.

Företaget som arrangerar bankörningen är Din Ven Bike från Polen (www.dinvenbike.com) och de har gjort detta ett par år nu. Vi blev rekommenderade av en kompis att banan och arrangemanget var suveränt så vi tog kontakt med DVB. Det ena ledde till det andra och nu är vi på väg. Efter 3.45 tim färja och 7 tim bilfärd så är vi nere i Poznan. Väl framme på hotellet blir vi förvånade över att det håller så hög klass. Här möter Karolina upp och visar oss till garaget. Det ligger 5 min gångväg från hotellet och är hårt bevakat dygnet runt med vakter i insläppet. Vi blir genast lugna och ställer bil med hojsläpet där. Vi går tillbaka till hotellet för att fräscha till oss lite innan vi tar en tur ner till det gamla torget som har en hel uppsjö av uteserveringar.

Biran kostar 18kr och en drink 25kr så vi blir ju tvungna att prova ett par innan vi inser att vi måste vara pigga imorgon när vi ska vara på banan kl 0800. Jag och Micke är instruktörer åt de lägre grupperna åt DVB. Vi har gjort detta 3 ggr nu 2006. Vad som är annorlunda här är att vi videofilmar varje pass från motorcykeln och tittar på det direkt efteråt för att kunna ge bättre konstruktiv kritik till de som behöver hjälp och tips till förbättring på banan.

Banan ligger 25 min från garaget och är 4083 m lång och 12 m bred. De lade ny asfalt i början av 2006 så nu är den helt suverän. Banan är alltså längre än Anderstorp och teknisk som Knutstorp men ganska platt. Vi är i alla fall helt överens att det är den roligaste bana vi kört på någonsin. (www.aw.poznan.pl/tor)

Vi delar in deltagarna i 4 grupper som har olika hastighet/erfarenhet. Tre grupper med instruktör och en grupp utan. Där är många danska licensförare som kör i den snabbaste gruppen men även snabba gatuförare. Eftersom vi kör från 0800 till 1600 i tre dagar så blir det runt 5,5 timmar effektiv bantid per grupp. Där finns dusch och toalett vid banan och ett fik som serverar mat. Det man bör tänka på är att dricka mycket vatten då det har varit mellan 30-37 grader varmt under dagen. 

Karolina som arrangerar det hela är polska men kan prata flytande danska. Pratar man långsamt och tydligt på svenska förstår hon även det. Den tredje instruktören är från Polen och heter Lukasz. Han pratar bara polska och tyska. Engelska funkar mycket bra överallt annars. 

På eftermiddagen den sista dagen på banan så arrangeras en liten tävling för de snabbaste förarna. Där är bara prestige och ära som pris men uppskattas mycket.

Det är absolut det bästa totalkoncept som vi båda har varit med om. Priset för HELA kalaset med färja, bensin, bira på kvällarna, mat på banan och körningen hamnar runt 8-9000kr/person om man är 2st som delar bil med släp. Tänk på att man har SVEMO & SMC rabatt på färjorna. Arrangemangen är alltid söndag till torsdag och vill man gasa extra så finns det möjlighet att även köra på måndagkvällen 16.00 – 18.00 då banan är öppen för fri körning för 40 sloty (ca 100kr).

I hela arrangemanget så ingår 3 bandagar, 4 hotellnätter, 3 rätters middag varje kväll, frukost varje morgon, bevakat garage, tröja som minne, avslutningsmiddag på restaurang och en massa skoj. Detta kostar 548€. Man kan köra en billigare variant och sova på banområdet och utan maten, då kostar det 348€. Det finns även 2 fotografer på banan hela tiden och man kan få köpa en CD med ca 1000st bilder för 10€. Till 2007 så är det 4st tillfällen att följa med DVB till Poznan. Maj, juni, juli & augusti.

Med vänlig hälsning Johan ”Mr K” Holmberg, instruktör.